Vintergravningsvedligeholdelsestips!
1 、 Vælg den relevante olie
Dieselbrændstof øges i densitet, viskositet og fluiditet i kolde miljøer. Dieselbrændstof spredes ikke let, hvilket resulterer i dårlig forstøvning og ufuldstændig forbrænding, hvilket fører til øget brændstofforbrug og nedsat effektivitet, hvilket kan påvirke kraften og økonomien hos dieselmotorer.
Derfor skal gravemaskiner vælge lys dieselolie om vinteren, som har et lavt hældningspunkt og god antændelsesydelse. Generelt skal dieselens frysepunkt være ca. 10 ℃ lavere end den laveste temperatur i den lokale sæson. Brug 0-grade diesel eller endda 30-klasse diesel efter behov.
Når temperaturen falder, øges viskositeten af motorolie, fluiditeten forværres, og friktionskraften øges, hvilket resulterer i øget modstand mod krumtaprotation, øget slid af stempler og cylinderforinger og vanskeligheder med at starte dieselmotorer.
Ved valg af smørefedt, når temperaturen er høj, anbefales det at vælge et tykt fedt med tab af lavt fordampning; Om vinteren, når temperaturen er lav, skal du vælge olier med lav viskositet og tyndere konsistens.
2 、 Glem ikke at genopfylde vandet under vedligeholdelse
Når gravemaskinen kommer ind i vinteren, er det også vigtigt at udskifte motorkølingsvand med frostvæske med et lavere frysepunkt for at forhindre skader på cylinderforingen og radiatoren. Hvis gravemaskineudstyret stoppes i en periode, er det nødvendigt at tømme kølevand inde i motoren. Når man udskriver vand, er det vigtigt at være forsigtig med ikke at udlede kølevandet for tidligt. Når kroppen udsættes for kold luft ved høje temperaturer, kan den pludselig krympe og knække let.
Derudover skal det resterende vand inde i kroppen tømmes grundigt, når der drænes for at forhindre frysning og ekspansion, hvilket kan få kroppen til at knække.
3 、 Vintergravemaskiner skal også udføre "forberedelsesaktiviteter"
Når dieselmotoren starter og tænder, skal du ikke straks sætte gravemaskinen i belastningsdrift. Gravemaskinen skal udføre forvarmning af forberedelsesaktiviteter.
En dieselmotor, der ikke er antændt i lang tid, kan opleve hårdt slid på grund af dens lave kropstemperatur og høje olieviskositet, hvilket gør det vanskeligt for olien at smøre friktionsoverfladerne fuldt ud af de bevægelige dele af motoren. Efter at have startet en dieselmotor om vinteren og indtagelse af ild, anbefales det at gå i tomgang i 3-5 minutter, derefter øge motorhastigheden, betjene spanden og lade spanden og pind arbejde kontinuerligt i en periode. Når kølevandstemperaturen når 60 ℃ eller derover, skal du sætte den i belastningsdrift.
Vær opmærksom på at holde varmen under udgravningen
Uanset om det er vinterkonstruktion eller lukning til vinterreparation, skal der rettes opmærksomheden på isoleringen af nøglekomponenterne i udstyret.
Efter at vinterkonstruktionsarbejdet er afsluttet, skal isoleringsgardiner og ærmer dækkes på motoren, og om nødvendigt skal brætgardiner bruges til at blokere vinden foran radiatoren. Nogle motorer er udstyret med olieadiatorer, og konverteringsafbryderen skal drejes til vinterens lave temperaturposition for at forhindre olie i at flyde gennem olieadiatorerne. Hvis gravemaskinen holder op med at arbejde, kan du prøve at parkere det i et indendørs område såsom en garage.
Posttid: Nov-10-2023