Det er ved at blive koldt, husk at give din gaffeltruck en "stor fysisk undersøgelse"
Efterhånden som vinteren nærmer sig, vil gaffeltrucks igen møde testen med lave temperaturer og ekstrem kulde. Hvordan passer du sikkert på din gaffeltruck om vinteren? En omfattende vinterlægeundersøgelse er afgørende.
Projekt 1: Motor
Kontroller, om olie-, kølevæske- og startbatteriniveauet er normalt.
Er motorkraft, lyd og udstødning normal, og starter motoren normalt.
Tjek kølesystemet: Tjek om køleventilatorremmen er spændt og om blæserbladene er intakte; Kontroller, om der er nogen blokering af radiatorens udseende; Kontroller, om vandvejen er blokeret, tilslut vand fra indløbet, og afgør, om det er blokeret baseret på størrelsen af vandstrømmen ved udløbet.
Tjek tandremmen for revner, slitage og ældning. Hvis der er nogen, skal de udskiftes rettidigt for at undgå at beskadige cylinderblokken.
Projekt 2: Hydrauliksystem
Kontroller, om hydraulikoliestanden er normal, og om gaflen skal være i helt sænket tilstand under inspektionen.
Kontroller, om alle hydrauliske komponenter fungerer jævnt, og om hastigheden er normal.
Tjek for olielækage i komponenter som olierør, flervejsventiler og oliecylindre.
Projekt 3: Opgradering af systemet
Tjek, om dørrammens rullerille er slidt, og om dørrammen ryster. Hvis mellemrummet er for stort, skal der monteres en justeringspakning.
Kontroller kædens strækningsmængde for at afgøre, om kædelængden er normal.
Tjek, om tykkelsen af gaffelen er inden for området. Hvis tykkelsen af gaffelroden er mindre end 90% af sidetykkelsen (oprindelig fabrikstykkelse), anbefales det at udskifte den rettidigt.
Projekt 4: Styretøj og hjul
Tjek dækmønster og slid, kontroller og juster dæktrykket for pneumatiske dæk.
Tjek dækkenes møtrikker og drejningsmoment.
Kontroller, om styretøjets lejer og hjulnavs lejer er slidte eller beskadigede (bedømt ved visuel kontrol, om dækkene er vippede).
Projekt 5: Motor
Kontroller, om motorbasen og beslaget er løse, og om motorens ledningsforbindelser og beslag er normale.
Tjek, om kulbørsten er slidt, og om sliddet overskrider grænsen: inspicér generelt visuelt, om nødvendigt, brug en noffelmåler til at måle, og kontroller også, om kulbørstens elasticitet er normal.
Motorrensning: Hvis der er støvdækning, skal du bruge en luftpistol til rengøring (pas på ikke at skylle med vand for at undgå kortslutninger).
Kontroller, om motorblæseren fungerer korrekt; Er der fremmedlegemer viklet ind, og om knivene er beskadiget.
Projekt 6: Elsystem
Kontroller alle kombinationsinstrumenter, horn, belysning, taster og hjælpekontakter.
Kontroller alle kredsløb for løshed, ældning, hærdning, eksponering, oxidation af samlinger og friktion med andre komponenter.
Projekt 7: Batteri
lagerbatteri
Kontroller batteriets væskeniveau, og brug en professionel tæthedsmåler til at måle elektrolytdensiteten.
Kontroller, om de positive og negative polforbindelser er sikre, og om batteristikkene er intakte.
Kontroller og rengør batteriets overflade og rengør det.
lithium batteri
Tjek batteriboksen og hold batteriet tørt og rent.
Kontroller, at overfladen på opladningsgrænsefladen er ren, og at der ikke er partikler, støv eller andet snavs inde i grænsefladen.
Kontroller, om batteriets stik er løse eller korroderede, rengør og fængslet dem i tide.
Kontroller batteriniveauet for at undgå overdreven afladning.
Projekt 8: Bremsesystem
Tjek om der er lækage i bremsecylinderen og om bremsevæskeniveauet er normalt, og suppler evt.
Tjek, om tykkelsen af de forreste og bagerste bremsefriktionsplader er normal.
Kontroller håndbremsens slag og effekt, og juster om nødvendigt.
Indlægstid: 28. december 2023