Det bliver koldt, husk at give din gaffeltruck en "stor fysisk undersøgelse"。

Det bliver koldt, husk at give din gaffeltruck en "stor fysisk undersøgelse"

Når vinteren nærmer sig, vil gaffeltrucks stå over for testen af ​​lave temperaturer og ekstrem kulde igen. Hvordan tager man sig af din gaffeltruck sikkert om vinteren? En omfattende vintermedicinsk undersøgelse er vigtig.

Projekt 1: Motor

 Kontroller, om olie, kølevæske og startbatteriniveau er normalt.

 Er motorkraften, lyd og udstødning normal, og er motoren, der starter normalt.

Kontroller kølesystemet: Kontroller, om kølingsventilatorbæltet er strammet, og om ventilatorbladene er intakte; Kontroller, om der er nogen blokering af radiatorens udseende; Kontroller, om vandvejen er blokeret, tilslut vandet fra indløbet, og bestem, om det er blokeret baseret på størrelsen på vandstrømmen ved udløbet.

Kontroller timingbæltet for revner, slid og aldring. Hvis der er nogen, skal de udskiftes rettidigt for at undgå at beskadige cylinderblokken.

Projekt 2: Hydraulisk system

Kontroller, om det hydrauliske olieniveau er normalt, og gaffelen skal være i en fuldstændig nedsat tilstand under inspektionen.

Kontroller, om alle hydrauliske komponenter fungerer glat, og om hastigheden er normal.

Kontroller for olielækage i komponenter såsom olierør, multi -vejventiler og oliecylindre.

Projekt 3: Opgradering af systemet

 Kontroller, om rullelinjen på dørkarmen er slidt, og om dørkarmen ryster. Hvis kløften er for stor, skal der installeres en justerende pakning.

Kontroller kædens strækningsbeløb for at bestemme, om kædelængden er normal.

Kontroller, om gaffelens tykkelse er inden for området. Hvis gaffelrotens tykkelse er mindre end 90% af sidetykkelsen (original fabrikstykkelse), anbefales det at erstatte den på en rettidig måde.

Projekt 4: Styring og hjul

Kontroller dækmønsteret og slid, kontroller og juster dæktrykket for pneumatiske dæk.

Kontroller dæk nødder og drejningsmoment.

Kontroller, om styringsknæklejer og hjulnavlejer er båret eller beskadiget (bedømt ved visuelt at kontrollere, om dækkene vippes).

Projekt 5: Motor

Kontroller, om motorbasen og beslaget er løs, og om motortrådens forbindelser og parentes er normale.

Kontroller, om carbonbørsten er slidt, og om slidet overstiger grænsen: Gennemgå generelt visuelt, hvis det er nødvendigt, skal du bruge en Vernier -kaliper til at måle, og kontroller også, om carbonbørste elasticitet er normal.

Motorrensning: Hvis der er støvdækning, skal du bruge en luftpistol til rengøring (pas på ikke at skylle med vand for at undgå kortslutninger).

Kontroller, om motorventilatoren fungerer korrekt; Er der nogen fremmedlegemer sammenfiltret, og om knivene er beskadiget.

Projekt 6: Elektrisk system

Kontroller alle kombinationsinstrumenter, horn, belysning, nøgler og hjælpekontakter.

Kontroller alle kredsløb for løshed, aldring, hærdning, eksponering, oxidation af led og friktion med andre komponenter.

Projekt 7: Batteri

Opbevaringsbatteri

Kontroller batteriets væskeniveau og brug en professionel densitetsmåler til at måle elektrolyttætheden.

Kontroller, om de positive og negative polforbindelser er sikre, og om batteriprugene er intakte.

Kontroller og rengør batteriets overflade og rengør det.

lithiumbatteri

Marker batterikassen, og hold batteriet tørt og rent.

Kontroller, at overfladen på opladningsgrænsefladen er ren, og der er ingen partikler, støv eller andet affald inde i grænsefladen.

Kontroller, om batteriets stik er løse eller korroderede, rene og fængsler dem rettidigt.

Kontroller batteriniveauet for at undgå overdreven udladning.

Projekt 8: Bremsesystem

Kontroller, om der er nogen lækage i bremsecylinderen, og om bremsevæskeniveauet er normalt, og suppler det om nødvendigt.

Kontroller, om tykkelsen af ​​friktionspladerne for og bageste bremse er normal.

Kontroller håndbremseslag og effekt, og juster om nødvendigt.